Der Haltepunkt Agathenburg spielte schon immer eine eher untergeordnete Rolle. Einst besaß die Station ein kleines Empfangsgebäude, das mittlerweile einem Fahrrad-Unterstand weichen mußte. Beide Seitenbahnsteige sind nur teilweise gepflastert, müssen im Zuge des S-Bahn-Umbaus jedoch komplett ausgetauscht werden. Auch hier gab es früher einen Mittelbahnsteig - und auch hier wurde die Lage der Gleise nach dem Abbau dieses Bahnsteigs nicht verändert.

Zum Zeitpunkt der Aufnahme der Fotos 1 bis 6 (27.11.2005) fuhren alle Züge bauarbeitenbedingt auf dem Gleis Richtung Stade. Dies erklärt die auf den Bildern 4 und 5 sichtbare Falschfahrt der Regionalbahn nach Hamburg-Neugraben.

Die folgenden Bilder zeigen den Bahnhof vor dem Umbau zur S-Bahn-Haltestelle.

Am 19. August 2007 war der Umbau des Bahnsteigs in Richtung Stade bereits weit fortgeschritten. Auch hier werden System-Elemente zusammengefügt. Am Bahnsteig-Ende Richtung Stade dient eine provisorische hölzerne Verlängerung den 6-Wagen-RegionalExpress-Zügen, die hier sporadisch halten. Mit dem Fahrplanwechsel ändert sich die Situation: Dann halten hier nur noch maximal S-Bahn-Vollzüge mit 6 Waggons. Die Verlängerung kann dann wieder abgerissen werden. Der Umbau des Bahnsteigs Richtung Hamburg erfolgt anschließend und ist am ersten September-Wochenende beendet.

Am 02. Oktober 2007 waren die neuen System-Bahnsteige mit einer Höhe von 76 cm bereits komplett aufgestellt. Restarbeiten waren jedoch noch zu erledigen. Insbesondere die Zugänge mussten noch gepflastert werden.

13. September 2008: Betriebsalltag nach der S-Bahn-Erweiterung. Einiges weist aber noch auf die alten Zeiten hin...

© 2005-2012 Arne Wiechern